Rammen er spesielt stiv og lett, det benyttes flere tykkelser på veggene i rørene for å redusere vekten. Gaffel og alle komponenter er laget i lett og sterk aluminiumslegering. Rammen og/eller gaffel har ferdige innfestninger for skjermer, flaskeholdere, bagasjebærer og kurv. Styret er bøyd både litt opp og tilbake for å sikre god komfort. Sykkelen er stabil og behagelig å sykle på.

Dekkene er brede nok (44 mm) til Oslos brodsteinsgater eller grusveier i marka. De har en fin rullestripe i midten som sørger for lav rullemotstand på asfalt. For å forsterke eikefestet i felgen brukes bøssinger. Alt i alt et solid hjulsett med velprøvde Everest nav.

Everest Explorer har vært en av bestselgerene i mange år. Årets modell er blitt oppgradert med hydrauliske skivebremser fra Tektro. Bremsewire har blitt byttet ut med hydrauliske slanger som ikke har behov for etterstramming. Skivebremser stopper sykkelen trygt i sol og regn.

Den andre store oppgraderingen er drivlinjen. De siste årene har det gått over til 1-delt krank på alle dyrere terrengsykler. En ny teknologi kalt \"narrow-wide\" tannhjul som holder kjede på plass gjør dette mulig. I år kommer Explorer også med slik kranktannhjul med 32 tenner. Kombinert med en relativ stor kassett bak på 11 x 34 tenner bak gir dette 309% utveksling, nok til å komme opp de bratteste bakken. Fordelen med 1-delt er mye enklere betjening av girene og mindre vedlikehold.

Explorer er praktisk utstyrt med skjermer, kjedebeskytter på tannhjulet foran og støtte. Skjermene er lakkert i sykkelens farge. Som tilleggsutstyr kan leveres spesielt tilpasset kraftig kurv som tåler tyngre handleposer og bagasjebærer.

Explorer er lagd for transport i by og bygd.

Rammestørrelser: 42, 46 og 50cm
Hjulstørrelse 622mm (28" dekk)

Størrelses tabell:

Rammestørrelse 42 passer til personhøyde: 145-160cm (personer ned til 12-14 år)
Rammestørrelse 46 passer til personhøyde: 155-175cm
Rammestørrelse 50 passer til personhøyde: 175-185cm